選擇智能疏散系統(tǒng)廠家的標(biāo)準(zhǔn)是什么？現(xiàn)如今，我國城市建筑的發(fā)展目前已經(jīng)十分迅速，大型公共建筑物越來越多。這些建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員高度密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，由于缺乏逃生訓(xùn)練和疏散經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)面臨多條逃生路徑時(shí)，如無恰當(dāng)?shù)氖枭⒄T導(dǎo)和指揮，或者選擇有更多人通過的通路，呈現(xiàn)從眾性的行為模式。那么今天大唐電氣就帶大家來了解一下！

　　在疏散人員日常比較熟悉的緊急出口以及樓梯間等疏散通道瓶頸區(qū)域，造成人員滯留。當(dāng)滯留人群密度和滯留時(shí)間超過了人員心理生理所能承受的極限，人們互相推搡，最終將導(dǎo)致跌倒、踩踏等群死群傷事故的發(fā)生。近年來，國內(nèi)外發(fā)生了一系列因疏散不當(dāng)造成的群死群傷惡性火災(zāi)事故。其中大部分傷亡人員是由于不能明確逃生方向，受火災(zāi)現(xiàn)場的煙氣毒害所致。

　　1、智能疏散系統(tǒng)終端疏散燈具可自帶電源，此時(shí)不需使用EPS。燈具中采用蓄電池，放電時(shí)間大于90min。
　　2、在每個(gè)終端疏散燈具中，均嵌有單片機(jī)智能控制，時(shí)刻保持與主機(jī)通信信號(hào)聯(lián)系。
　　3、智能疏散系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯判斷式誘導(dǎo)疏散，完全避免了由預(yù)定人工控制方案，造成選擇疏散方式的局限性。
　　智能疏散系統(tǒng)針對(duì)傳統(tǒng)疏散設(shè)置的模式，做出了改進(jìn)，提出了根據(jù)著火點(diǎn)的位置，改變疏散箭頭指示的方向和實(shí)現(xiàn)疏散出E1指示標(biāo)志燈亮燈和滅燈等智能識(shí)別功能下面就其系統(tǒng)構(gòu)成、功能和特點(diǎn)、控制設(shè)計(jì)、接口設(shè)計(jì)、布置注意事項(xiàng)等方面結(jié)合地鐵實(shí)際情況，對(duì)地鐵車站和區(qū)間實(shí)施智能疏散系統(tǒng)的可行性進(jìn)行研究。
　　智能疏散系統(tǒng)采用集中監(jiān)控方式，通過信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)，對(duì)地鐵公共區(qū)、設(shè)備區(qū)各出入口通道、樓梯拐彎處、走道、較大的設(shè)備房等疏散標(biāo)志燈實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制，達(dá)到安全疏散智能化，疏散箭頭指示標(biāo)志燈、疏散出口指示標(biāo)志智能應(yīng)急燈等集中維護(hù)的目的。

　　在賓館、飯店、商場、市場、公共娛樂場所、醫(yī)院門診樓和病房樓等火災(zāi)高危單位3層以上的部位，要配置救生緩降器、逃生滑道、逃生梯、自救呼吸器等逃生輔助裝置。新建人員密集場所火災(zāi)高危單位設(shè)置智能應(yīng)急照明和疏散逃生引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)。智能疏散系統(tǒng)主機(jī)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)傳遞的信息，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域的燈具進(jìn)行調(diào)整。安全區(qū)域的出口指示標(biāo)志燈依然亮，并進(jìn)行中英文語音提示。燈具具有動(dòng)態(tài)頻閃功能，吸引人們視覺注意，從而引導(dǎo)人們安全快速地逃離危險(xiǎn)區(qū)域。智能疏散系統(tǒng)具有智能動(dòng)態(tài)導(dǎo)光功能，系統(tǒng)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)信號(hào)及災(zāi)情現(xiàn)場的具體情況通過計(jì)算機(jī)選擇一條最佳逃生路，再通過改變標(biāo)志燈的箭頭方向?yàn)樘由藛T提供更有效的疏散逃生路。
　　智能疏散系統(tǒng)具有智能動(dòng)態(tài)導(dǎo)光功能，系統(tǒng)根據(jù)火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)信號(hào)及災(zāi)情現(xiàn)場的具體情況通過計(jì)算機(jī)選擇一條最佳逃生路，再通過改變標(biāo)志燈的箭頭方向?yàn)樘由藛T提供更有效的疏散逃生路。更多相關(guān)文章閱讀推薦《智能疏散系統(tǒng)優(yōu)劣區(qū)別有哪些？看完你就知道了！》